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商品訊息描述:

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獨特的香調成功地呈現出小鹿斑比的誘人魅力。 前味: 芒果雪糕、白桃花、紅莓果 中味: 雪花蓮、野生紫羅蘭、焦糖、茉莉花 後味: 香草粉、白雪松、黑檀、東加豆、白麝香










商品訊息簡述:

  • ◎獨特的神奇香調組合
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中國時報【王亭云╱宜蘭報導】

國立傳統藝術中心組織傳將重整,因應台北戲曲中心落成,部分人力將北遷,原本園區行政大樓將委外經營,在地文化界憂心園區淪為商業遊樂區,宜蘭縣長林聰賢昨與在地表演團體前往表達訴求,傳藝中心保證勿忘初衷,會繼續致力傳承文化。

林聰賢昨與國家文藝獎得主莊進才、漢陽北管劇等人訴說心聲。他表示,傳藝中心設立目的,為傳承台灣在地本土文化藝術,但這幾年發展,卻讓地方文化界憂心,不僅中心要北移,本土藝術也逐漸凋零。

林聰賢說,希望國家資源不要只重視京劇、豫劇,反觀台灣民間傳統藝術表演團體,包含傀儡戲、南管、北管等藝術都奄奄一息,希望新政府上台,能嚴肅面對此問題,傳承藝術薪火,培育傳統藝術人才,呼應蔡總統「深耕在地文化」之主張。

「希望政府幫忙,不要讓珍貴文化流失!」國家文藝獎得主莊進才呼籲,在地文化界昨反應,傳藝中心重視京劇與豫劇,根本沒表演舞台,福龍軒傀儡戲團長許文漢說,PTT大家在意的不是金錢,而是表演平台與重視,悟遠劇坊也盼政府能疼惜在地劇團。

傳藝中心主任方芷絮說:「勿忘初衷!」,因組織重整、版圖擴大,三分之一人力北遷,把空出來的空間委外,引入外界資源,並不影響傳承文化之重任。
 

 

 

(中央社記者黃麗芸台北7日電)台鐵日前發生因天氣太熱造成軌道挫屈事件。台北捷運公司今天表示,為避免軌道受氣候影響,民國89年起即裝設「軌道溫度計」來進行每天監測,以確保捷運行車安全。

台鐵651次莒光號4日在花蓮出軌,初步研判是天氣太熱導致軌道挫屈,台鐵工務處說,6月底前將在全台軌道裝設軌溫偵測器,遇到高溫就會減速,避免意外發生。

北捷指出,台北捷運高運量的軌道大部分在地下路段,不會受到氣候影響,但淡水信義線的圓山站到淡水站是屬於高架平面段,軌道會直接感受氣候變化。

淡水信義線復興崗站往忠義方向軌道下方,於89年起就裝設一根像針筒的「軌道溫度計」,每天監測軌道溫度,以避免軌道受到氣候影響,並確保捷運行車安全。

文湖線軌道部分,北捷指出,其與高運量長焊鋼軌的設計不同,木柵段為混凝土行駛路面,而內湖段為鋼製行駛路面,台北市捷運局在建置時已將溫差的熱漲冷縮變化量納入設計考量,所以每段鋼軌接續部分已預留伸縮縫,來確保行車安全。

北捷表示,捷運軌道設計容許軌溫在60度以上,但參考亞洲地區及高鐵的軌溫標準,北捷軌溫監測標準訂在攝氏50度,當「軌道溫度計」監測到軌溫超過50度時,便會立即將訊息傳遞到遠端電腦軌道維修人員,他們接受到訊息後會立即出發車巡軌道,維護軌道「健康」。

其中,「軌道溫度計」於4日當天就監測到軌溫約51.5度,當時軌道維修人員立即出發巡視該路段軌道,並確認系統營運正常。

北捷說,北捷軌道維修人員以遠端監控方式,不但可隨時監測軌溫及大氣溫度變化,且針對軌溫及大氣溫度統計可分析相對變化值,以提供後續軌道維修參考。1050607

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