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(中央社記者鍾榮峰台北 14日電)蘋果(Apple)砸10億美元投資中國大陸叫車服務 App「滴滴出行」,引發外界高度聯想。國外媒體推測,蘋果這項投資,與布局自動駕駛有關。

華爾街日報(WSJ)報導,蘋果投資「滴滴出行」,不僅是在關鍵市場找尋重要盟友,「滴滴出行」擁有很多與自動駕駛應用相關的資料庫。

報導認為,這項投資反映出未來在駕駛應用領域的激烈競爭,並顯示在汽車製造商、技術供應商和共乘服務公司的結盟正逐漸興起。

國外媒體報導,「滴滴出行」不僅獲得蘋果投資,之前也獲得中國大陸騰訊和阿里巴巴資金挹注,去年「滴滴出行」也與美國共乘服務公司Lyft策略結盟,Lyft是叫車服務公司優步(Uber)在美國最大的競爭對手。

華爾街日報指出,這樣的競爭態勢,背後原因其實比競爭共乘服務市場還複雜,關鍵在於各大廠透過結盟,積極布局自動駕駛領域。

其中,Lyft後的大金主是通用汽車(GM),雙方在上周宣布明年2017年將進行無人計程電動車隊的測試作業,Lyft也獲得阿里巴巴、樂天(Rakuten)等投資。Uber的主要投資者包括中國大陸百度、微軟(Microso暢銷ft)、Google Ventures、Times Internet等。

包括通用汽車和Toyota等品牌車廠,積極布局自動駕駛技術。谷歌(Google)母公司Alphabet與飛雅特克萊斯勒汽車(Fiat Chrysler) 合作開發百輛自動駕駛車隊測試。電動車大廠特斯拉 (Tesla)也掌握自動駕駛關鍵技術。

華爾街日報同時指出,「滴滴出行」的應用軟體App,可與支付系統整合,包括蘋果的Apple Pay,雙方合作可強化行動商務交易技術應用的基礎。

國外媒體網站MacRumors引述The Information分析,蘋果投資「滴滴出行」,遙指未來在自動駕駛的布局。共乘服務公司到最後,就是要發展自動駕駛技術應用。

蘋果積極布局汽車自動駕駛的企圖心相當旺盛。國外媒體網站先前報導,蘋果延攬繪圖晶片大廠輝達深度學習(deep learning)軟體部門總監柯恩(JonathanCohen) 轉戰蘋果,對蘋果布局人工智慧和自動駕駛如虎添翼。

國外媒體也曾披露,特斯拉前資深工程師卡爾森(Jamie Carlson)轉戰蘋果,至少有其他6位在自動駕駛技術和系統經驗豐厚的技術人員,也加入蘋果行列。

蘋果已經從福斯汽車集團(Volkswagen AG)、輝達、以及蘇黎世聯邦理工學院的自主系統實驗室(Autonomous Systems Lab),積極挖角在先進駕駛輔助系統(ADAS)以及駕駛系統經驗十足的工程師與主管。

「滴滴出行」13日表示,蘋果將投資10億美元。滴滴出行與Uber競爭中國大陸市占率。1050514

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